Controllo supporto di trasmissione - 1602/2

	Materiale: acciaio speciale per utensili, tubo con struttura in acciaio
	La forcella di trasmissione insieme con la trasmissione posteriore, inserita su di essa, deve essere parallela alla marcia posteriore, che è la base per un regolare funzionamento della catena e per un cambio rapido ed efficiente. Se la bicicletta cade sul lato destro, spesso si verificano danni alla trasmissione posteriore. Mentre si effettua la riparazione, dapprima deve essere centrata la ruota posteriore, poichè una ruota posteriore allineata è la base per la regolazione del freno di trasmissione. L'attrezzo è di semplice utilizzo e molto preciso. Viene utilizzato per verificare il parallelismo tra il freno di trasmissione e la ruota e per allineare il freno se il parallelismo non viene raggiunto.
	Se la bicicletta cade sul lato destro, spesso si verificano danni alla trasmissione posteriore e deformazioni al freno di trasmissione. Ciò provoca la perdita del parallelismo di trasmissione freno, che impedisce così un adeguato funzionamento delle marce.
	Mentre si effettua la riparazione, dapprima deve essere centrata la ruota posteriore poichè una ruota posteriore allineata è la base per la regolazione del freno di trasmissione.
	L'attrezzo è di semplice utilizzo e molto preciso. Viene utilizzato per verificare il parallelismo tra il freno di trasmissione e la ruota, e per allineare il freno se il parallelismo non viene raggiunto.
	Come usare l'attrezzo:
	Come usare l'attrezzo: montate l'allineatore sul foro di fissaggio del cambio. Spostate l'astina di riscontro in modo da avvicinarla al cerchio così che lo tocchi leggermente. Fate ruotare l'allineatore in diverse posizioni sul cerchio. Se il supporto del cambio è dritto, il riscontro manterrà sempre la stessa distanza dal cerchio. Se invece questa distanza dovesse cambiare, dovrete allineare il supporto facendo leva sull'utensile. Ripetete l'operazione in modo che la distanza tra il cerchio e il riscontro sia sempre la stessa.